シエンタの買取価格

シエンタの売却を検討されているオーナーさんなら、シエンタの買取価格を知っておきたいですよね!

 

おおよそのシエンタの買取相場を知っているだけでも査定に出した際に有利になることもあります。

 

ここでは、シエンタの年代別のおおよその買取価格を調べました。

 

初代シエンタ前期 2003年〜2010年 1万〜48万円
初代シエンタ後期 2011年〜2015年 5万〜120万円
2代目シエンタ 2015年〜 70万〜220万円

シエンタの買取で最高額を引き出すには

シエンタは発売されたのが2003年です。初代シエンタは発売から10年以上たつモデルも多く中古車市場での価値も下がりつつあります。
小型ミニバンとしてトヨタから発売されましたが、ライバル車の日産キューブやホンダフリードに人気を奪われた車種だと思います。
また、トヨタ車のコンパクトカーとしてルーミーとタンクに人気も高まっています。

 

ミニバン市場は、トヨタは強いのですが、小型ミニバン市場は、初代シエンタがそれほど人気が出なかったことで他社に後れを取ったモデルだと言われています。

 

中古車市場では、コンパクトミニバンクラス、小型車の3列シートは少なく需要は高いので中古車価格は安定していますが、初代シエンタは販売台数がそれほど多くなかったことなどから中古車の流通量は決して多くない為、需要のわりに玉数は少なく中古車価格は値下がりは限定的だと言われますが、初代シエンタの買取価格はさえません。

 

初代シエンタは、マイナーチェンジを繰り返しましたが、フルモデルチェンジまでは12年あります。
2代目シエンタが2015年に発売されましたが、モデルチェンジされたシエンタへ乗り換えをお考えのオーナーさんも多いのではないでしょうか?

 

初代シエンタから大幅なモデルチェンジで、2代目シエンタは、発売からすぐに人気車種になり販売台数も伸ばしています。シエンタのモデルチェンジに伴い初代シエンタの中古車としての流通量が大幅に増えた事で初代シエンタの中古車買取価格が下落しています。売却先や売却方法次第では、10万円以上の買取価格の差が出ることもあると言われています。

 

シエンタ買取査定で高価買取実績が豊富なサービスが車買取一括査定です。初代シエンタは、それほど人気y査定価格は期待できますが、中古車市場では需要が高く上手に売れば以外に高い査定価格が付くこともあります。2代目シエンタは、人気があり、発売から人気も安定していて、買取価格は値下がりも少なく、複数の業者の査定から競争入札で最高額の買取価格を引き出すことも可能です。

 

初代シエンタ売却も2代目シエンタ売却も複数の業者の査定が簡単に依頼できる車買取一括査定サイトの利用がおすすめです。


タンプ、年代別シエンタ買取査定

損をしない、後悔しないシエンタの売却

シエンタの中古車買取相場を知る

シエンタに限らず、中古車として愛車を売る場合、ある程度の相場、中古車としてどれくらいの価格、価値があるのか知らないといけないですよね!出来れば中古車のシエンタの価格と査定した際の買取価格は知っておきたいですね!中古車価格は、中古車サイトなどで簡単に知ることが出来ます。買取価格も最近では、ネットで簡単に調べる方法がありますね!車買取査定サイトで簡単にあなたのシエンタの中古車買取相場がわかりますよ!

 

複数の査定を取る

中古車の売却で大事な事の1つに1社、1店舗だけの査定で売却を決めない。これがシエンタを購入したトヨタディーラーの下取りでもその査定価格だけで売却をしないでください。最低でも2社以上で査定を取りましょう!中古車買取価格は、人気や年式のほかにその車を探しているお客がいる場合は、相場よりも高値で買取してくれることも多いので、中古車売却の際は出来るだけ多くの業者の査定が有利です。
また、複数の業者の査定を取ることで他の業者との価格交渉もしやすくなりますね!交渉次第で10万円以上の価格差が出ることも珍しくありません。

 

買取先、売却先の選択

シエンタの売却をお考えのオーナーさんのほとんどが、購入したトヨタディーラーか次に購入するメーカーで下取り査定を取るのではないでしょうか?売却先の選択が少ないといいなりの価格でのシエンタ買取になることも少なくありません。
中古車買取価格は、相場はありますが、程度や走行距離、ボディカラーなどによりマイナス査定されることが多くこれが1社だけの査定の場合、低い査定価格になることが多いのですよね!このように買取先、売却先の視野が狭いことで最低価格での売却になることもあります。
シエンタの売却は大きな視野で、売却先も複数の選択がおすすめです。

シエンタ買取に強い車買取査定サイト

カーセンサー.net簡単ネット査定

リクルートグループのカーセンサーが運営する車買取一括査定サイトのカーセンサー簡単ネット車査定
車買取査定サイトの中でも提携する業者は最大級で、より多くの査定依頼が出来るので高値の査定が出やすいと言えます。また車種やメーカーを選ばずに適切な査定が出来、今現在のシエンタの中古車買取相場よりも高い査定が出ることも少なくありません。
車買取一括査定サイトでは、最大級のパフォーマンスのあるのがカーセンサー簡単ネット車査定です。

かんたん車査定ガイド

かんたん車査定ガイドは、車買取査定サイトの中でも利用者数、利用者も満足度も高いサービスです。提携業者数を絞ることで査定の質を上げ、より高値の査定が出来るサービスになっています。
簡単な入力だけでシエンタの中古車買取相場もすぐに知りことも可能で売りたい車の買取価格を知りたい方も是非ご利用ください。

ズバット車買取比較

ズバット車買取比較は、提携業者が全国に150社以上ある人気の車買取一括査定サイトです。車買取査定サイトの中でも高額査定が出やすく交渉力のある方のご利用がおすすめです。複数査定の中から高額査定の業者同士の価格交渉でより高値の買取査定を引き出す自身のある方は是非、ズバット車買取比較をご利用ください。

 

 

対象地域

北海道・青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・静岡県・山梨県・新潟県・富山県・石川県・福井県・長野県・岐阜県・愛知県・三重県・奈良県・和歌山県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県/

トヨタシエンタの歴史

シエンタは、2003年にトヨタ自動車から発売された小型ミニバンです、小さなボディながら3列シートを装備してファミリーカーとして7人乗りを実現しました。当時人気の日産キューブが3列シートのキューブキュービックが発売されたことでトヨタとして小型ミニバン市場に後れを取らないためにシエンタは発売されたのではないでしょうか?

 

初代シエンタは、2003年〜2015年まで日本車としてはモデルチェンジのスパンが長い車種だと言えます。ほとんどの日本車が、5年〜6年ごとにフルモデルチェンジされますが、初代シエンタは12年間フルモデルチェンジされなかった車です。
人気車種で、モデルチェンジが遅れたのかというとそれほど人気があった車種ではないようで、マイナーチェンジを繰り返していたのがシエンタですね!

 

そのシエンタも2015年にフルモデルチェンジされました。2代目シエンタの誕生ですが、この2代目シエンタが、人気車種になったのですね!大幅なデザインチェンジと燃費性能、このクラスの車、小型ミニバン市場が人気が出たことなどを後押しして発売からすぐに人気車種の仲間入りしましたね!
トヨタ得意のハイブリッドカーや小型車ならではの燃費性能に加え、3列シートで7人乗り、8人乗りが可能になっています。
ライバルのホンダフリードもモデルチェンジして小型ミニバン市場も選択網が出てきたことなどからこれから魅力のある車が出て来るのでしょうか?
2代目シエンタは、ミニバンとしても小型車としてもファミリカーとしても魅力がある車としてモデルチェンジされています。

 


シエンタ買取相場

年式 グレード 走行距離 価格帯
2003年

(平成15年)

X 100000キロ未満 〜3万円
2004年

(平成16年)

XEパッケージ 100000キロ未満 〜3万円
2004年

(平成16年)

G 100000キロ未満 〜5万円
2005年

(平成17年)

Xリミテッド 100000キロ未満 〜5万円
2005年

(平成17年)

X 100000キロ未満 〜5万円
2005年

(平成17年)

XEパッケージ 100000キロ未満 〜5万円
2005年

(平成17年)

G 100000キロ未満 〜5万円
2006年

(平成18年)

X 100000キロ未満 〜5万円
2006年

(平成18年)

XEパッケージ 100000キロ未満 〜5万円
2006年

(平成18年)

XSエディション 100000キロ未満 〜5万円
2006年

(平成18年)

G 100000キロ未満 〜5万円
2007年

(平成19年)

X 50000キロ未満 〜5万円
2007年

(平成19年)

XEパッケージ 50000キロ未満 〜5万円
2007年

(平成19年)

Xリミテッド 50000キロ未満 〜10万円
2007年

(平成19年)

G 50000キロ未満 〜10万円
2008年

(平成20年)

X 50000キロ未満 〜5万円
2008年

(平成20年)

XSエディション 50000キロ未満 〜10万円
2008年

(平成20年)

Xリミテッド 50000キロ未満 〜15万円
2008年

(平成20年)

G 50000キロ未満 〜20万円
2009年

(平成21年)

X 50000キロ未満 〜10万円
2009年

(平成21年)

Xリミテッド 50000キロ未満 〜20万円
2009年

(平成21年)

XSエディション 50000キロ未満 〜20万円
2009年

(平成21年)

G 50000キロ未満 〜25万円
2010年

(平成22年)

X 50000キロ未満 〜15万円
2010年

(平成22年)

Xリミテッド 50000キロ未満 〜25万円
2010年

(平成22年)

XSエディション 50000キロ未満 〜20万円
2010年

(平成22年)

G 50000キロ未満 〜30万円
2011年

(平成23年)

X 50000キロ未満 〜20万円
2011年

(平成23年)

XLパッケージ 50000キロ未満 〜20万円
2011年

(平成23年)

DICE 50000キロ未満 〜30万円
2011年

(平成23年)

G 50000キロ未満 〜35万円
2012年

(平成24年)

X 50000キロ未満 〜30万円
2012年

(平成24年)

XLパッケージ 50000キロ未満 〜35万円
2012年

(平成24年)

DICE 50000キロ未満 〜45万円
2012年

(平成24年)

G 50000キロ未満 〜45万円
2013年

(平成25年)

X 50000キロ未満 〜45万円
2013年

(平成25年)

XLパッケージ 50000キロ未満 〜50万円
2013年

(平成25年)

DICE 50000キロ未満 〜55万円
2013年

(平成25年)

G 50000キロ未満 〜55万円
2014年

(平成26年)

X 50000キロ未満 〜55万円
2014年

(平成26年)

XLパッケージ 50000キロ未満 〜60万円
2014年

(平成26年)

DICE 50000キロ未満 〜65万円
2014年

(平成26年)

G 50000キロ未満 65万円
2015年

(平成27年)

X 50000キロ未満 〜60万円
2015年

(平成27年)

XLパッケージ 50000キロ未満 〜60万円
2015年

(平成27年)

DICE 50000キロ未満 〜75万円
2015年

(平成27年)

G 50000キロ未満 〜75万円
2016年

(平成28年)

X 50000キロ未満 〜115万円
2016年

(平成28年)

XVパッケージ 50000キロ未満 〜105万円
2016年

(平成28年)

G 50000キロ未満 〜135万円
2017年

(平成29年)

X 30000キロ未満 〜132万円
2017年

(平成29年)

X Vパッケージ 30000キロ未満 〜130万円
2017年

(平成29年)

G 30000キロ未満 〜155万円
2017年

(平成29年)

ハイブリッドX 30000キロ未満 〜160万円
2017年

(平成29年)

ハイブリッドG 30000キロ未満 〜175万円
2017年

(平成29年)

ハイブリッドGクエロ 30000キロ未満 〜190万円
2018年

(平成30年)

X 30000キロ未満 〜145万円
2018年

(平成30年)

G 30000キロ未満 〜165万円
2018年

(平成30年)

Gクエロ 30000キロ未満 〜180万円
2018年

(平成30年)

ファンベースG 30000キロ未満 〜155万円
2018年

(平成30年)

ハイブリッドX 30000キロ未満 〜165万円
2018年

(平成30年)

ハイブリッドG 30000キロ未満 〜180万円
2018年

(平成30年)

ハイブリッドGクエロ 30000キロ未満 〜195万円
2019年

(令和元年)

X 30000キロ未満 〜155万円
2019年

(令和元年)

G 30000キロ未満 〜175万円
2019年

(令和元年)

Gクエロ 30000キロ未満 〜185万円
2019年

(令和元年)

ファンベースG 30000キロ未満 〜165万円
2019年

(令和元年)

ハイブリッドX 30000キロ未満 〜170万円
2019年

(令和元年)

ハイブリッドG 30000キロ未満 〜195万円
2019年

(令和元年)

ハイブリッドGクエロ 30000キロ未満 〜205万円